本项目包含程序+源码+数据库+LW+调试部署环境，文末可获取一份本项目的java源码和数据库参考。

系统的选题背景和意义

选题背景： 随着高校规模的不断扩大和交通工具的普及，高校车辆管理成为了一个亟待解决的问题。传统的高校车辆管理方式存在着诸多问题，如车辆调度不便、停车位紧张、违章管理困难等。因此，开发一套高效、智能的高校车辆管理系统，成为了提升高校交通管理水平和服务质量的重要途径。这样的系统可以通过结合信息技术和车辆管理需求，实现对高校车辆的全面管理和优化调度。

选题意义： 基于高校的车辆管理系统具有重要的意义。首先，它可以提高高校车辆管理的效率和准确性。传统的车辆管理方式通常需要人工记录和调度，存在着信息不畅、操作繁琐的问题。而通过基于信息技术的车辆管理系统，可以实现车辆信息的集中管理、自动化调度和实时监控。管理员可以通过系统进行车辆登记、预约和调度，司机和乘客可以通过手机应用查询车辆位置和预约情况，提高车辆管理的效率和准确性。

其次，基于高校的车辆管理系统可以提供更加便捷和安全的出行服务。通过系统的预约功能，用户可以提前预约需要使用的车辆，并实时了解车辆的位置和可用情况。这样一来，不仅可以避免车辆调度不当导致的等待时间和浪费，还可以提高车辆使用率和节约资源。同时，系统还可以提供实时的交通信息和路线规划，帮助用户选择最佳的出行方案，提高出行的便捷性和安全性。

此外，基于高校的车辆管理系统还可以提供更加精细化和智能化的违章管理。通过系统的监控和记录功能，可以实时监测车辆的行驶状态和违章行为，自动识别并生成违章记录。管理员可以通过系统进行违章处理和处罚，司机和乘客可以通过手机应用查询个人违章记录和处罚情况。这样一来，不仅可以提高违章管理的效率和公正性，也可以促进驾驶员的遵守交通规则和提高交通安全水平。

最后，基于高校的车辆管理系统还具有可扩展性和可持续发展的潜力。随着信息技术的不断更新和完善，系统可以根据用户的反馈和需求进行功能扩展和升级，满足不同类型和规模高校的车辆管理需求。同时，系统的设计和实现可以借鉴和推广到其他领域，如城市公共交通、企事业单位车辆管理等，提高交通管理的标准化和规范化水平。

综上所述，基于高校的车辆管理系统具有重要的选题背景和意义。它可以提高高校车辆管理的效率和准确性，提供更加便捷和安全的出行服务，实现精细化和智能化的违章管理，以及具有可扩展性和可持续发展的潜力。通过该系统的应用，可以进一步提升高校交通管理水平，优化资源配置，提升服务质量，为师生提供更好的出行体验，促进高校的可持续发展。

以上选题背景和意义内容是根据本选题撰写，非本作品实际的选题背景、意义或功能。各位童鞋可参考用于写开题选题和意义内容切勿直接引用。本作品的实际功能和技术以下列内容为准。

技术栈：

本项目的技术栈主要包括前端Vue、后端Java程序语言开发、SSM框架和MySQL5.7数据库。

Vue是一种轻量级的JavaScript框架，能够快速构建交互式的用户界面。Vue提供了易于使用的API，使得开发者可以非常容易地创建组件化、可复用的代码。

Java是一种跨平台的编程语言，拥有丰富的库和工具生态系统，广泛用于企业级应用开发。Java在后端服务开发方面拥有强大的性能和可伸缩性，并且能够很好地与其他技术栈集成，如Spring、Hibernate、MyBatis等。

SSM框架是Spring、SpringMVC和MyBatis三个框架的结合体，其整合了各自优势，形成了完整的Web开发框架。本系统客户端向服务器发送请求，SpringMVC拦截请求交给相应的控制器（Controller）处理，使用注解或配置文件定义URL和方法映射，控制器调用Service层中的业务逻辑处理方法，Service层处理完毕后将结果返回给控制器，控制器根据返回的结果选择适当的视图（View）进行展示，视图渲染完成后返回给客户端的过程。

MySQL5.7是一种开源的关系型数据库管理系统，在数据存储和管理方面表现优异。它能够轻松地集成到任何技术栈中，如Java、Python、Ruby等。除此之外，MySQL还具备高可靠性、高稳定性、易扩展性和强数据安全性等特点。

我们选择Vue、Java、SSM框架和MySQL5.7作为本作品的技术栈，具有语言间的无缝协作、代码复用性强、开发效率高、性能高等诸多优势。

功能需求分析

系统功能需求分析是通过软件开发者在参与市场调研，与管理者及使用者交流后经过详细缜密的思考，再讨论研究后得出的初步系统开发所需实现功能。这是开发的第一步，也是至关重要的一步，如果不在这个阶段制定系统所需模块，日后会带来不必要的麻烦。因此，必须严肃认真，全身心投入去做好这个步骤。

本系统采用自上往下的方法开发，基本定位如下功能：

本课题要求实现一套高校车辆管理系统，系统主要包括管理员模块和用户模块等功能模块。

（1）管理员用例图如下所示：

 

图3-1管理员用例图

（2）用户用例图如下所示：

 

图3-2用户用例图

系统设计主要功能

通过市场调研及咨询研究，了解了使用者及管理者的使用需求，于是制定了管理员和用户等模块。其功能结构图如下图4-1所示：

 

图4-1系统功能结构图

4.2 数据库设计

4.2.1 数据库设计规范

数据可设计要遵循职责分离原则，即在设计时应该要考虑系统独立性，即每个系统之间互不干预不能混乱数据表和系统关系。

数据库命名也要遵循一定规范，否则容易混淆，数据库字段名要尽量做到与表名类似，多使用小写英文字母和下划线来命名并尽量使用简单单词。

4.2.2 E-R实体图

车辆预约实体图，如图4-2所示：

 

 图4-2车辆预约实体图

车辆信息实体图，如图4-3所示：

 

图4-3车辆信息实体图

车辆归还实体图如图4-4所示。

 

图4-4车辆归还实体图

系统登录注册实现

系统登录，在登录页面选择需要登录的角色，在正确输入用户名和密码后，进入操作系统进行操作；如图5-1所示。                               

 

图5-1 系统登录界面

系统注册：在系统注册页面的输入栏中输入用户注册信息进行注册操作，系统注册页面如图5-2所示：

 

图5-2系统注册页面

5.2管理员功能模块

管理员登录高校车辆管理系统后，可以对个人中心、用户管理、车辆信息管理、车辆预约管理、车辆归还管理等功能进行相应操作，如图5-3所示。

 

图5-3管理员功能界面图

用户管理，在用户管理页面可以对索引、账号、用户、性别、手机、邮箱、身份证、照片等内容进行详情、修改或删除等操作，如图5-4所示。

 

图5-4用户管理界面图

车辆信息管理，在车辆信息管理页面可以对索引、车辆编号、车辆型号、车辆图片、车牌号、车辆状态等内容进行详情、修改或删除等操作，如图5-5所示。

 

图5-5车辆信息管理界面图

车辆预约管理，在车辆预约管理页面可以对索引、车辆编号、车辆型号、车辆图片、车牌号、账号、用户、手机、预约时间、审核回复、审核状态、审核等内容进行详情、归还、修改或删除等操作，如图5-6所示。

 

图5-6车辆预约管理界面图

车辆归还管理，在车辆归还管理页面可以对索引、车辆编号、车辆型号、车辆图片、车牌号、账号、用户、手机、归还时间、审核回复、审核状态、审核等内容进行详情、修改或删除等操作，如图5-7所示。

 

图5-7车辆归还管理界面图

5.3用户功能模块

用户登录进入高校车辆管理系统，可以对个人中心、车辆信息管理、车辆预约管理、车辆归还管理等功能进行相应操作，如图5-8所示。

 

图5-8用户功能界面图

个人中心，在个人信息页面通过填写账号、用户、性别、手机、邮箱、身份证、照片等信息对个人信息进行修改，如图5-9所示。

 

图5-9个人中心界面图

车辆信息管理，在车辆信息管理页面可以对索引、车辆编号、车辆型号、车辆图片、车牌号、车辆状态等内容进行详情或预约等操作，如图5-10所示。

 

图5-10车辆信息管理界面图

车辆预约管理，在车辆预约管理页面可以对索引、车辆编号、车辆型号、车辆图片、车牌号、账号、用户、手机、预约时间、审核回复、审核状态等内容进行详情或归还等操作，如图5-11所示。

 

图5-11车辆预约管理界面图

车辆归还管理，在车辆归还管理页面可以对索引、车辆编号、车辆型号、车辆图片、车牌号、账号、用户、手机、归还时间、审核回复、审核状态等内容进行详情操作，如图5-12所示。

 

图5-12车辆归还管理界面图

文末可提供源码和数据库分享，另有JAVA毕设的帮助、指导，调试和部署等方面的支持。